鉄人集録記

左沢線集録記その１

２００９年６月１３〜１４日にＪＲ左沢線でＳＬさくらんぼ号が運転された。
本運転に先立ち６月９〜１１日に試運転が行われ、９〜１０日の試運転集録を行った。

ＳＬさくらんぼ号集録は今回が三回目で、平坦田園路線である左沢線では爆煙走行は期待できないが、鉄人Ｃ１１３２５機関車が現役時代活躍した路線であることから、現役時代の活躍ぶりを再現集録する目的で、集録しているものである。

左沢線集録記　その１

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２００９年６月９日：ＪＲ左沢線ＳＬさくらんぼ号試運転列車初日

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1）第一集録地：山形地区（山形霞城公園）
　　　　

今回のＳＬさくらんぼ号試運転列車の集録開始は山形霞城公園の外堀の水面が水鏡状態になっていたことから、水鏡に映る鉄人の姿を撮ることにした。
昨年の集録は霞城の大手門を絡めて撮ったので、今回は別角度での集録とした。
外堀には桜の古木が立ち並び、さぞ桜満開時期には素晴らしい光景が広がることであろう。（列車登場：Am.10：46）


２００８年６月１２日のＳＬさくらんぼ号試運転列車

2）第二集録地：柴橋地区（柴橋Ｓカーブ）
　　　　
山形霞城公園の外堀で、なんとか水鏡に映る鉄人列車の集録を終えて、昨年同様に柴橋のＳカーブで再集録を行った。
今回の集録では、柴橋駅寄りのＳカーブで吐煙走行を期待して集録する事にしたのであったが・・・！
（列車登場：Ｐm.12：02）


２００８年６月１２日のＳＬさくらんぼ号試運転列車

3）第三集録地：左沢地区（旧国道　最上川橋）
　　　　
この場所での集録は、昨年に引き続き二回目であった。
左沢駅を出発する際の汽笛とドラフト音を楯山公園の丘陵部に響かせて登場してきた。
左沢駅を出るとすぐに１２．５パーミルの勾配を登り始め、楯山公園下をドラフト音を響かせながら楯山トンネルに突入していく。


２００８年６月１１日のＳＬさくらんぼ号試運転列車